HomeBemutatkozás

Kovács Bálint vagyok, gyorsasági motorversenyző.

5 éves koromban kezdtem el motorozni, és végig jártam a ranglétrát a különböző utánpótlás korosztályokban. Hazai szinten már 13 évesen a felnőtt mezőnyben is eredményesen szerepeltem, melynek következtében felfigyelt a teljesítményére az akkor már a Superbike-világbajnokságon szereplő H-Moto Team, amelyhez 2014-ben csatlakoztam.

Innentől kezdve a fejlődésem felgyorsult, és a koromnak megfelelő kategóriákban szerepeltem egyre sikeresebben.

15 évesen a világ egyik legerősebb utánpótlás sorozatában, a német ADAC KTM Junior Cup mezőnyében bizonyítottam: képes vagyok nagyobb feladatokra is a felnőttek között. A csapat menedzselésének köszönhetően újfent kategóriát váltottam, és a 600-as majd ezzel párhuzamosan az 1000-es mezőnyben is egyre eredményesebben szerepeltem.

A hazai 2017-es mezőnyben, összetettben második helyezést értem el, 17 évesen pedig felnőtt magyar bajnok lettem az 1000-es kategóriában.

A német IDM Suzuki CUP sorozatában a legfiatalabb magyarként nyertem nemzetközi versenyt és összetettben a dobogóra állhattam.

A katari Losail Ázsia Bajnokságban a Superstock 600-as kategóriában dobogós helyet szereztem, így előrébb tudtam lépni összetettben.

2019-es szezonban pályafutásom első felnőtt nemzetközi bajnoki címét is megszereztem, miután megnyertem a Suzuki Cup összetett pontversenyét. Minden versenyhelyszínen megszereztem a pole pozíciót, hat futamon nem találtam legyőzőre, összesen kilencszer állhattam a dobogóra.

2019. év végén a cseh Dominik Judával párban bemutatkozhattam az Endurance világbajnokság Superstock 1000-es kategória sepangi futamán, ahol bebizonyítottam, hogy vb-mezőnyben is képes vagyok megállni a helyemet.

A 2020-as csonka szezonban két komoly nemzetközi bajnokságban vettem részt – az Alpok Adria Bajnokság (Superbike), Cseh Nemzeti Bajnokság (Open1000) – is rajthoz álltam a cseh NEW2Project Yamaha R1-én. Mindkét sorozatban folyamatosan dobogós helyet szereztem, sőt első Superbike versenyemet a Pannónia Ringen is megnyertem. Az Alpok Adria Bajnokságot végül öt pontos előnnyel zártam – minden futamon dobogón végeztem –, így 19 évesen újabb aranyat, újabb bajnoki címet szereztem a felnőttek között.

2021-ben teljesült az egyik álmom, versenyeztem a legendás 24 órás vb-futamon, Le Mans-ban. A lengyel Artur Wielebskivel teljesítettük a távot úgy, hogy a párosunk összetettben a 29., míg kategóriánkban, az EWC-ben a pontszerző 10. helyen zárt.

2021-ben a cseh New2Project Yamaha R1 (1000-es) versenygépével a spanyol Superbike Bajnokságon indultam,mivel a nemzeti versenysorozatok közül Európában jelenleg ez az egyik legerősebb. Ez a lépcsőfok elengedhetetlen ahhoz, hogy eljuthassak a vb-szereplésig.

2022. a pályafutásom eddigi legsikeresebb éve. Áprilisban az Endurance-világbajnokság Le Mans-i 24 óráson a lengyel Wojcik-Racing-Team színeiben állhattam rajthoz, majd júniusban a belgiumi Spa Francorchampsban a 77-es rajtszámú Yamahával Superbike-ban vagyis a királykategóriában VB 5. helyezett befejező emberként vittem be a motort a célba. A VB Bol D’or-i futamát pedig a hatodik helyen fejeztük be a csapatommal, a Yamaha MACO Racing Team -mel.

Nyáron a HUMDA Academy tagja lettem, vagyis részt veszek a hazai autó-, és motorsportot érintő tehetséggondozási programban.

Az MW Performance csapat Ducatijával augusztusban megnyertem a Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Bajnokság és Kupa IV. fordulóját a Hungaroringen, ráadásul a mogyoródi pályán elért abszolút körrekorddal.

Az Alpok-Adria versenysorozat 5. fordulójában Rijekában Superbike kategóriájában bezsebeltem egy első és egy második helyet, majd október elején Brnoban 2 második hellyel zártam a szezont.

A gyorsasági motorversenyzők álma, hogy a MOTO GP-ben szerepeljenek. Számomra a cél, hogy nemzetközileg magas szinten, eredményesen és méltón képviseljem a magyar gyorsasági motorsportot!